Una vez que el racord calza bien en el agujero de la chapa (es conveniente que lo haga ajustado), con un torno de mano y discos de corte, procedemos a cortar la chapa, por el mayor diámetro trazado, no la cortamos antes ya que de esta manera la podemos manipular más fácilmente mientras hacemos el agujero central y lo ajustamos al racord.

Continuando con el disco de corte, hacemos pequeñas incisiones de dirección radial (lo más equidistantes que se pueda entre sí), que apenas lleguen hasta el diámetro que marcamos como igual al del tubo, es muy importante que no sobrepasemos ese diámetro por ningún motivo.

Luego vamos a trabajar sobre esos cortes de manera que se parezcan a pequeños rectángulos, el corte tal cual como lo hacemos al principio hace que la parte más cercana al centro sea de menor longitud que la exterior, lo que vamos a buscar es que esos dos largos se parezcan lo más posible, como se ve en la imagen de la derecha.

Tomando el tubo como soporte, vamos a doblar las pequeñas aletas de la chapa como se ve en la foto, para ello podemos ayudarnos de un pequeño martillo, pero el espesor de esta chapa y el material con que está hecha no lo hace muy necesario.

La chapa así doblada, la emparejaremos un poco con lija, sobre un plano, con el único fin de quede más prolijo.

En estas dos fotos ya podemos ver que es lo que estamos buscando.