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Para el final de esta descripción dejamos el corazón de este ventilador: su cojinete. El mismo funciona por lubricación hidrodinámica. Para entender este concepto debemos saber primero que cuando dos superficies en contacto tienen un desplazamiento relativo entre si, se produce fricción o rozamiento. Este rozamiento produce desgaste entre ambas superficies que tarde o temprano resultará en la inutilización de las mismas.
Lo más común en los ventiladores es usar bujes o rodamientos. Cada uno de ellos con virtudes y desventajas pero inevitablemente llegamos al mismo resultado, el desgaste.
Los rodamientos trabajan justamente con componentes que ruedan unos sobre otros. El rozamiento se reduce notablemente de esta manera pero, por la configuración geométrica de las dos pistas, las bolillas no pueden rodar perfectamente sobre ambas al mismo tiempo por lo que el desgaste no se evita totalmente. La lubricación en este caso es del tipo elastohidrodinámica
En los bujes, se trabaja con lo que se conoce como lubricación límite y el contacto y rozamiento entre superficies es el mayor en este tipo de movimientos.
Llegamos por último a la lubricación hidrodinámica. En esta el contacto entre ambas superficies desaparece por completo. Veamos muy simplemente como se logra esto.
 Si tenemos dos placas planas como las de la imagen, desplazándose una sobre la otra, con un fluido entre ambas, tendremos por efecto de la viscosidad del fluido y del rozamiento entre este y las dos placas, que el fluido directamente en contacto con cada una de las placas tendrá un movimiento nulo respecto de estas. Pero como las dos placas tienen movimiento entre si, el resultado será un desplazamiento del fluido con una distribución de velocidades similar a la dibujada.
Si las superficies en vez de planas y paralelas formaran un ángulo entre si, como sucede por ejemplo en un eje que, por acción de su propio peso y de lo que soporta, se ha desplazado respecto del centro relativo que comparte con su buje, el fluido ya no podrá moverse tan libremente, como se puede ver en la imagen inferior.
Tendremos por lo tanto que al desplazarse relativamente ambas superficies, por efecto de la rotación, el arrastre que se genera en el fluido hace que se genere una presión positiva en la parte inferior del eje, (en la parte mas estrecha de la "cuña") lo que genera que el eje se mueva hacia arriba. El beneficio de esto es evidente, las dos piezas dejan de hacer contacto entre si, quedando entre ambas solamente fluido lubricante.
Por lo tanto la rotación del ventilador se produce sin rozamientos. Esto nos da como resultado un nivel sonoro excelente y además el desgaste es prácticamente nulo. Esto último, es lo que le permite entre otras cosas, ofrecer a Arctic Cooling los 6 años de garantía que da por este producto.
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